Die Curtiss SB2C Helldiver sollte die Douglas SBD Dauntless als Sturzkampfbomber an Bord ersetzen. Die ursprünglichen Varianten waren jedoch nach Ansicht der Piloten sehr unzureichend. Es bedurfte Hunderter von Änderungen und Modifikationen, wie z. B. ein größerer Motor und gelochte Sturzflugklappen, um ein genaueres Sturzflugziel zu erreichen. Erst im Sommer 1944, als die SB2C-3 und im Oktober desselben Jahres die SB2C-4 auf den Markt kamen, waren die Piloten mit der Leistung zufrieden. Die Helldiver zerstörte mehr japanische Ziele als jeder andere USN-Sturzkampfbomber.